自動車轍儀主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定，也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。 該儀器已在國內銷售數百套，質量穩定可靠，性能優良，受到廣泛好評，同時為交通部編寫該儀器的國內行業標準提供了大量的真實、有效的數據。我所是中華人民共和國交通行業標準（JT\T671-2006）車轍試驗機的主要編制單位。

自動車轍儀主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定，也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。 該儀器已在國內銷售數百套，質量穩定可靠，性能優良，受到廣泛好評，同時為交通部編寫該儀器的國內行業標準提供了大量的真實、有效的數據。我所是中華人民共和國交通行業標準（JT\T671-2006）車轍試驗機的主要編制單位。

自動車轍儀主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定，也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。 該儀器已在國內銷售數百套，質量穩定可靠，性能優良，受到廣泛好評，同時為交通部編寫該儀器的國內行業標準提供了大量的真實、有效的數據。我所是中華人民共和國交通行業標準（JT\T671-2006）車轍試驗機的主要編制單位。

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本方法規定了在試驗室用輪碾法制作瀝青混合料試件的方法，以供進行瀝青混合料物理力學性質時使用。 輪碾法適用于300mm×300mm×50mm（或40mm）或300mm×300mm×100mm板塊狀試件的成型，由此板塊狀試件用切割及切制成棱柱體試件，或在試驗室用芯樣鉆機鉆取試樣，成型試件的密度應符合馬歇爾標準擊實試樣密度100±1％的要求。